BV39 Turbo Kartuše Turbopolnilnikom 53039700122 53039700122 Turbo Kit 28200-4A470 za KIA Sorento

BV39 Turbo Kartuše Turbopolnilnikom 53039700122 53039700122 Turbo Kit 28200-4A470 za KIA Sorento

1. Vse Turbo Kartuše so K418 Materiala

2. Vse Turbo Kartuše so Uravnotežene s potrjevanjem znotraj paket

3. Dvojno Pakiranje zagotoviti neoporečnost blaga.

Uporaba

Za KIA Sorento 2.5 CRDi 2001-2006 leto 170HP D4CB

Za Hyundai 2001-2006 leto 170HP D4CB

Turbo Del Številke in OEM Številke

53039880144 53039880122 53039700144 53039700122

28200-4A470 28200-4A470FF

ZAKAJ IZBRATI NAS?

Imamo dolgoletne strokovne izkušnje v predelovalnih dejavnostih turbo in kartuše, s vrh tehnika, vse naše turbo ali chra so uravnoteženi, imamo najboljše inženir ekipa, nudimo 1 letno garancijo za vse, nov izdelek, vsi smo sprejeti na debelo naročila.Najboljši dostava storitev, kot tudi, 1 delovni dan odpreme časa in običajno 2-3 delovnih dneh.

O Turbo Neuspeh:

6 najpogostejše napake so:

1. Olje stradanje

2. Olje kontaminacije

3. Vpliv škode

4. Blokiran Motor oddih

5. Prekoračitve hitrosti gredi in kolo

6. Vroča zaustavitev

Najpogostejši vzroki za turbopolnilnikom neuspeh:

1. Nepravilno Mazanje / Pomanjkanje vzdrževanja

2. Tujka škodo Overspeeding

3. Prekomerni tlak olja

4. Visoka zmogljivost motorja

5. Motor Nima Moči

Naslednje stanje navesti turbo neuspeh:

1. Črna Izpušnega Dima

2. Pretirana Poraba Motornega Olja

3. Modra Izpušnega Dima

4. Turbo Hrupnem

5. Ciklični zvok iz turbo

6. Olje Pušča iz kompresorja pečat

7. Olje Pušča iz turbine pečat

Naš izdelek ne bi prišel z navodili za namestitev, zelo predlagam, da poiščite strokovno mehanik, da vam pomaga namestiti, tukaj so somecheck seznam pred montažo.

1. Zamenjajte olje oskrbovalne linije in pribor (fitingi).Te vrstice, pogosto postanejo priključen z razgradi olje, ki omejuje pretok olja in drenažo.

2. Ne uporablja silikonski ali nit trak

3. Poskrbite, da so vse odprtine za turbo so odprti in ne priključite ali brez obeh skrajnih off.

4. Izklop goriva ali onemogoči vžig motorja in ročice motorja za vsaj 15 sekund, ali dokler tlak olja je postavljeno

5. Dovolite motor za hitro idle (v 1.000 RPM) za 3 - 5 minut, da se sedež turbo tesnila

6. Vedno pustite motor v prostem teku 3 -5 minut, preden zaustavite, sicer turbo bo še naprej nadaljuje brez olja za mazanje in tlaka

7.Pri menjavi olja se prepričajte, da je predsednik oljnega filtra

Oznake: pogon kia sorento, 2006 kia sorento, sorento turbo, kia sorento turbo, d4cb turbine, pogon kia, bv43 turbo, 2007 kia sorento, Kia Sorento, geometrija turbo